年轻人建议取消“老年卡”？未来全部采用“新提案”，你怎么看？

随着经济发展，科学技术迅猛进步，交通工具也变得多种多样。社会发展，对弱势群体的关注、福利越来越多，很多城市相继推出了老年人免费乘坐公交车政策，这原本是便民利民缓解紧急压力交通问题的政策，可是近期，关于该政策的争议越来越多。争议主要集中在年轻人与老年人的乘车矛盾上，那这究竟是怎么回事？

老年人免费乘车社会现状

根据第七次人口普查显示，我国拥有约两亿65岁以上人口，约占总人口的13.5%，我国人口老龄化愈来愈严重，正逐步进入老龄社会。

在养老方面，我国有不少支持政策，比如上涨的养老金、景区优惠、还有持老年卡乘公交车免费制度等。事实上，老年人乘坐火车、飞机等交通工具都有老年人提前先行、优先照顾的政策。2021年，山东省出台最新政策，无论是否为山东省户籍，只要年满60周岁，凭有效证件都可以免费乘坐公交车。而在深圳地区，老年人不仅可以免费乘坐公交车还能免费乘坐地铁。

老年人刷老年卡乘坐公交车

在我们首都北京地区，除了老年人免费乘坐公交车，车站等地还设有大量无障碍候车区域，种种政策都给老年人带来了方便，大幅度降低了老年人出行成本，也给老年人在外出行方面提供了安全保障。

那么，本该是给老年人的优惠，可以有效降低家庭开支、减少经济压力的政策，现在为何会遭到很多人的反对呢？

老年人免费乘公交的社会争议

说起来，老年人免费乘坐公交车的确有弊端。公交车、地铁等交通工具是上班族、工薪族的主要交通代步工具，部分公司还为了错开早高峰晚高峰时间实行错峰上班。可是，老年人可以免费乘坐公交车后，他们乘坐频率增多，在早高峰出现不少抢车的情况，因为不敢拥挤老年人，也导致部分年轻人上班迟到等现象。

而晚高峰时期，工薪族拖着劳累的身体回家，在公交车上还要让座，甚至部分老年人倚老卖老，站在道德的高处对年轻人道德绑架。这让不少年轻人感到身心疲倦。

不良现象

其实，关于让座等问题频频出现，但是很多年轻人发声要求取消该政策的导火索是另一件事情。

有一则报道，一位老年人在公交车上看着报纸，他从开始站坐到末尾站，又坐回来，只为享用公交车上的免费空调，为家里节省电费。

这个报道一出就引发热议。年轻工作者们辛苦工作了一天，还要时刻遵守尊老爱幼的传统美德，给老年人让座。虽然说，有不少老人退休后负责家庭买菜、接送小孩等事情，很需要公交车这项交通工具。但是，自从老年人乘坐公交车免费后，社会上不缺乏为了免费去乘坐公交车的人。大量占用公共资源，让年轻主力军的出现变得不再便捷畅通。金时族

其实，要求让座并不是最过分的，有些老人在索要无果后会破口大骂，撒泼、哭闹，让年轻人尴尬难堪又无助无力。甚至有些老人直接动手，无论事实如何，老年人站在弱势群体的角度本就惹人可怜，很多青年为了减少是非，只能选择忍气吞声。

种种事例让年轻人身心俱疲，因此不少人呼吁：取消老年人免费乘坐公交车政策！

部分城市拟解决方案

其实，部分一线发达城市已经取消了老年人免费乘坐公交车政策。

但是不同的是，政府会发放津贴，津贴加入给老年人的综合津贴中，并且津贴金额与老年人年龄有关。比如65-69岁是75元/月，一百岁以上600元/月。

这样一来，老年人乘坐公交车出行频率降低，青年群体也能如愿错峰出行。但是，这类政策只适合经济相当发达地区，政府才有这种能力给予津贴，并不适用于大范围内。

发放津贴

与之不同的是，上海市修改了老年人免费乘坐公交车政策，上海保用卡在工作日非交通高峰时段免费。这样更好的保障了错峰出行，不仅缓解交通拥堵现象，而且获得了市民们的一致好评。

还有重庆市，在今年上半年疫情防控阶段，为了保证老年人健康安全，减少老年人出行。避免出现交叉感染等情况，暂停了老年人免费乘坐公交车政策。如今，疫情防控有了好转，大部分人都呼吁政府对老年人免费乘坐公交车政策进行改良，最好学习上海市。重庆市也在汲取大家的意见，对政策积极改良。

重庆

老年人免费乘坐公交车的政策，原本是为了便民利民才发行的。我国自古优良传统文化就告诉我们尊老爱幼。但是随着时间推移，问题出现了就应该寻找原因，积极响应对策，解决问题。的确，为了关照老年人给予他们一个免费乘车政策是好的，但年轻劳动力作为社会的主力军也应该得到更多的重视、照顾，给他们提供应有的空间。

在社会上，我们应该相互理解，相互帮助，也只有这样才能更好的共建和谐美丽的社会！