“就算退休了，只要公交需要我，我也还是会上的。”

大家把单子拿好，很快就可以到家了。

和之前很多次一样，来自上南公交六分公司的驾驶员方怡，等待从方舱转阴人员依次上车坐稳，提醒一句后，稳稳地启动了车辆。

50岁的方怡是隧道三线公交车的一名女驾驶员，今年10月就要退休。作为一名老公交，平日对待工作仔细认真，嗓门有点大，却有着对工作的一股子倔劲。在接到车队保障任务征集驾驶员的号召后，她义无反顾第一时间向线长报名参加这支队伍。

同事们劝她说：你今年马上就要退休了，在公交工作了这么多年，这次就不要去了，好好在家休息吧。可她却说：别说我还没退休，就算退休了，只要公交需要我，我也还是会上的。就算离退休只剩一天，我也还是公交人。于是，她收拾行李，告别家人后奔赴自己熟悉的公交场站。

之前是上完班，下班后待命。3月28日浦东封控后，我也成为我们分公司第一批加入专职转运保障车队的驾驶员。方怡说，这些天来，跑了多少趟自己也没统计过，反正每天就是等待任务，有任务就出去，一旦出去，也不知道什么时候回到住的地方。常常是从早上六点到晚上十一二点，甚至凌晨。有时一次转运就需要八九个小时，当中不吃不喝，也不能上厕所，的确也蛮难的。

近一个半月来，方怡不断地接送医护人员、运送物资、密接人员以及从方舱接回转阴人员，并通过提醒、安抚等小秘诀，保证每单任务的顺利完成。为完成转运保障工作，方怡最远的一次跑到了青浦的淀山湖，把出舱的居民送回浦东。

保障车辆上，除了驾驶员，并没有其他工作人员的协助，方怡经常是一边驾车一边安抚车上的人。一次遇到大雨大风，方怡驾车行驶在高架上，感觉车在打漂。即便这样，她还是没有忘记安慰车内的人。可能是时间比较长了，车上有人说饿了，我就说你们肚子饿我也肚子饿的，坚持一下，一会儿就到了。就这样一路开车，一路不时地回应着。方怡说。

最近一段时间，车队从方舱接回居民的任务多了起来。每次接居民回家，方怡就要细心地提醒上车的人，千万别把解除隔离的医学证明弄丢了。

每个人出方舱时都有这样的单子，要提醒他们不能丢了，不然回不去方舱也回不到小区了，两头没着落，没方向了。方怡说，每趟车装多少人都有规定，不能多一个也不能少一个，人与名字还必须对上号，这样才能发车。

据了解，方怡所在的六分公司先后有71名驾驶员加入了转运保障车队。我和汤敏瑶，还有另外一位，是其中仅有的三位女驾驶员。大家都想着多出一份力，解封就能快点。方怡说，虽然加入转运保障的时间比我预计要长一些，但只要有需要，我们就出发。金时族

李继成