跑网约车，成了1100万中年人争抢的香饽饽？

　　出车11.5个小时，流水894.4；　　出车8.5个小时，流水1070.37；　　出车14个小时，流水2998；　　……　　jinshizu.com昨天一位网约车师傅向小编“炫耀”自己的流水，说实话，有点吃惊。　　大家是不是很迷惑，网约车司机这一职业的收入水平，究竟是高是低？　　　　一、网约车司机的工资，真有那么逆天？　　随着网约车成了中年人谋生的好去处，网上对司机的讨论度陡然增加，工作时间自由安排，收入神话消失，身心俱疲……　　不过跑网约车的人越来越多，尤其是下半场刚刚开始，曹操出行、阳光出行、一喂顺风车等平台为了及时补充运力，不断加大招募司机的力度。　　没有想到网约车司机这份工作变得前所未有地抢手，但是有人想进来，也有人想出来。　　开头所讲到的这位网约车师傅算比较幸运，毕竟大家都知道现在跑单并不容易，而且，补贴和奖励大缩水。　　或多或少能听到网约车司机的抱怨，曾经的高薪变成现在难以生存的收入，jinshizu.com跑单时间无限期延长，不断压缩自己的休息时间。　　这样才勉强换来可观的收入，毕竟大部分人都很普通，可是有很渴望有一天能不平凡！　　　　二、网约车司机，没想象中自由自在　　除了收入，另外一个吸引那么多人进入网约车的原因是自由，可能对很多中年人来说，想要找一份理想的工作比较难。　　或者说进厂和跑网约车相比，后者显得更自由自在，收入也比较可观，而且说出去也好听一些。　　但是现在网约车被迫面临资本寒冬，曹操出行、阳光出行、一喂顺风车等平台之间竞争升级，对司机收入方面的打击很大。　　现在运力紧张，网约车司机都在延长跑单时间，从以前十四五个小时到现在十八个小时，哪里还有自由可言。　　想要租车跑网约车的中年人，对租车公司那一套听过就算了，很少有人能做到那样，高流水看着开心，跑着心累。　　虽然收入参差不齐，但是说实话比进厂拧螺丝赚三四千块钱还是好一点，难怪在中年人的眼中逐渐成了一块香饽饽。　　　　三、网约车司机的处境，会变好吗　　网约车能够走进大众的日常生活，受到人们的追捧，把出租车比下去，离不开高质量的服务。　　网约车司机能做到平白无故等乘客二十分钟，然后好声好语送乘客到目的地；网约车能做到自掏腰包给乘客开空调，尽可能让乘客的出行更舒适。　　出行行业总会有网约车的一席之地，而网约车司机也不会被替代，出租车和自动驾驶都无法将这样的服务带给大众。　　未来，网约车司机的处境会变好！　　 特别声明：以上文章内容仅代表作者本人观点，不代表新浪网观点或立场。如有关于作品内容、版权或其它问题请于作品发表后的30日内与新浪网联系。